Немецкие журналисты установили любопытнейший факт: обманное ПО для дизельных машин инженеры Ауди придумали еще в прошлом веке. Но им и в лоб не влетело использовать его в серийных машинах. Сдали в архив и забыли. Спустя 6 лет, в 2005 г., в преддверии вывода своих дизелей на американский рынок, руководство Фольксваген Групп решилось на отчаянный шаг и активировало мошенническую программу. Позднее руководство концерна призналось, что не могло обеспечить  соответствие своих дизельных машин жестким американским экологическим стандартам.

В сентябре 2015 г. обман раскрылся. Когда Фольксваген поймали на фальсификации испытаний дизельных выбросов, в мировом автопроме началась паника. Дизельгейт подорвал доверие не к одному Фольксвагену, а в целом к мировому автопрому.  Эксперты и газетчики задаются вопросом, не стал ли дизельный скандал началом конца всех двигателей внутреннего сгорания (ДВС). А ведь каждый второй автомобиль в Европе сегодня дизельный.

Тем временем уже на этой неделе Фольксваген Групп обещает обнародовать окончательные итоги внутреннего расследования экологического скандала. Напомним, в декабре прошлого года уволили козла отпущения - главного инженера Ауди Ульриха Хакенберга, при котором сочинили обманное ПО. В том же году Фольксваген стал приводить свои дизельные машины в соответствие с европейскими экологическими стандартами. В России отзыв объявили в феврале. Власти США  по сей день никак не согласуют очистительные процедуры и величину компенсации владельцам. С Фольксвагеном затеяно несколько крупных судебным разбирательств.

Источник:  За рулем