По данным исследования российского Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА), за последние 2 г. средний размер убытка в ОСАГО вырос с 65% до 78% (без учета расходов на ведение дела). Аналитики прогнозируют рост тарифов автогражданки  из-за ее убыточности.

Если власти не пришпорят активность автоюристов, то к I кварталу 2017 г. убыток вырастет до 94%, а комбинированный коэффициент убыточности (ККУ) – до 118%. Тогда уже никуда не деться от подорожания автогражданки.

Помимо активности автоюристов, среди причин убыточности ОСАГО АКРА называет расширение повышенных в октябре и апреле 2014 г. лимитов выплат по имуществу и жизни, рост стоимости запчастей и ремонтных работ из-за ослабления рубля.

По словам аналитика АКРА Алексея Бредихина, уже сейчас ОСАГО не является источником прибыли для страховщиков. По его данным, ККУ по полисам, проданным в январе-марте, сегодня у разных компаний составляет  101–112%. При прогнозируемых значениях ККУ компенсировать убытки по ОСАГО за счет продаж по другим видам страхования будет уже невозможно.

Страховщики считают, что убыточность по ОСАГО в среднем по рынку уже приблизилась к 100%. Глава департамента ценообразования и андеррайтинга СГ Уралсиб Сергей Тепляков считает основной причиной роста убыточности – не только инфляцию, но и изменения лимитов и единой методики расчета убытков. Даже сохранить убыточность хотя бы на одном уровне при нынешней динамике роста цен на запчасти можно лишь за счет регулярного повышения тарифов.

Источник:  РБК