Расходы соотечественников на содержание автомобилей снизились на 31-47% в зависимости от сегмента и колеблются от 200 тыс. до 1 млн руб. за год. Так, для класса В они упали на 61,7 тыс. руб. или 31%, а для для полноразмерных внедорожников класса Е на 473,8 тыс. руб. или 47%, констатирует аудиторско-консалтинговая компания PwC.

Расчеты по стоимости владения включают эксплуатационные расходы, траты на кредиты, топливо, полисы каско и ОСАГО, плановый техосмотр, налоги и сборы и прочее. Важнейший элемент в цене владения автомобилем – расходы на топливо, которое россияне экономят, главным образом, используя вместо личной машины общественный транспорт. Не очень удобно, но кризис требует жертв.

Эксперты отмечают, что россияне стали пользоваться машинами на 24% меньше и реже их мыть. Кроме того с 17% до 11% снизилась ключевая процентная ставка, с 21,5% до 16,1% упала ставка по автокредитам, а каско подешевело в среднем на 20%.

По отчету компании PwC, средний годовой пробег автомобилей в стране составил от 16 тыс. 146 км для компактных кроссоверов до 18 тыс. 833 км для полноразмерных внедорожников стоимостью до 3 млн руб. и машин сегмента D.

В исследовании отдельно просчитаны  расходы на платные парковки,  особенно актуальные для мегаполисов. При регулярном пользовании платной парковкой, расходы на содержание машины заметно растут, тем выше, чем ниже стоимость автомобиля. И света в конце тоннеля пока не видно.

Источник:  Ъ