На осенней встрече Ассоциации армии США (AUSA) Джи Эм представил Шевроле Колорадо ZH2 на топливных элементах. Спецмодель оказалась крупнее своего гражданского собрата, но главное – в разы бесшумнее, что позволяет подобраться к противнику максимально близко.

В армии США  подчеркнули, что новинка выбрана из-за бесшумности, огромного запаса хода и доступного сразу крутящего момента от электромотора. Высота Колорадо ZH2 1,98 м, ширина - более 2,13 м. Что же касается длины, производитель заверил, что растянул исходную платформу для установки топливных элементов, но точных цифр не указал.

Пикап Колорадо ZH2 был создан в кооперации с армейским исследовательским и инжиниринговым центром по танкам и автомобилям (TARDEC) менее чем за год. По словам директора центра TARDEC Пола Роджерса, автомобили на топливных элементах вызывают определенный интерес у армии, благодаря тому, что предоставляют новые возможности. Это и более высокий крутящий момент, и экономичность, и практически бесшумный ход. Они гарантируют топливную эффективность, генерирование электричества и воды.

Сами топливные субъекты размещены в подкапотном пространстве армейского пикапа. При необходимости блок Exportable Power Take-Off можно извлечь и использовать как переносную станцию по выработке электричества для внешних потребителей: небольшого полевого лагеря и проч.

Водородомобиль получил 37-дюймовые внедорожные шины и модифицированную подвеску, что сильно увеличило его проходимость. Салон почти стандартный, но отличается спортивными креслами, а на приборной панели вместо тахометра установлен измеритель мощности силовой установки.

К слову, еще 10 лет назад Джи Эм оснастила топливными элементами кроссовер Шевроле Эквинокс, который испытывали на базах сухопутных войск и морпехов США.

В начале 2017 г. пикап Колорадо ZH2 пройдёт тесты на полигоне Джи Эм в Милфорде, а затем машину передадут на годичные испытания военным.

Источник:  Драйв