Дистрибьютор индийской компании Баджадж Авто LTD дал старт продаж в России квадрицикла Баджадж Кьют по цене от 330 тыс.  руб. за самую дешевую версию модели с прозрачной пленкой вместо стекол на окнах. Версия со стеклами, отопителем салона и замком водительской двери обойдется в 360 тыс. руб.

Сравните: покинувший нашу страну полноценный автомобиль Дэу Матис в базовой комплектации стоил 314 тыс. руб. А крошка Баджадж Кьют - технически даже не машина, а  мотоколяска, причем, очень тесная. Зато и весит индийская новинка всего 400 кг. Колесная база автомобильчика меньше 2 м, а одноцилиндровым движок объемом 217 кубиков в паре с 5-ступенчатой мотоциклетной трансмиссией выдает лишь 13 л. с. Однако максимальная скорость малыша достигает 70 км/ч.

Бензобак Кьюта рассчитан на 8 л топлива, однако производитель заверил, что их вполне хватает на 260 км пути без дозаправок. При этом ест малыш более экономичный АИ-92.

Кьют изначально позиционируется как B2B-транспорт и ориентирован в первую очередь на службы доставки, курьеров, прокатные компании, такси. Тестирование новинки курьерскими службами в России показало ее стопроцентное попадание в сегмент. Но частникам квадрицикл тоже вполне доступен, если, конечно, кто-то на него позарится.

В Индии цена Кьюта заявлена в $2 тыс., хотя продажи еще не начались из-за затянувшегося процесса сертификации. Пока российские цены остаются самыми низкими на мировом рынке, но стоит ли овчинка выделки?

Источник:  Авто.Вести.Ru