Эксперт: в 2017 году на треть сократится число моделей на российском авторынке  

Статистика, которая знает все, оповестила, что россияне, ужимающие семейные бюджеты,  перешли с мяса и рыбы на картошку и тыкву. Автопроизводители держат нос по ветру: первой  покатила из страны любимая российскими чиновниками Ауди, с нового года прекратившая поставки на наш рынок сразу 5 моделей.

Поставки остановлены в связи с необходимостью обязательной установки на машины системы Эра-ГЛОНАСС, что влечет за собой дополнительные финансовые издержки, пояснило российское представительство немецкого премиум-бренда.

С российского рынка уходят кабриолеты A3 и А5, купе ТТ, спорткар R8 и хэтч А1 Спортбэк. Последнего уже не найти у официальных дилеров Ауди, а остатки других 4 моделей пока еще продаются в салонах.

По сведениям Автостата Инфо, за 11 месяцев 2016 г. A1 Спортбэк в ГИБДД зарегистрирован 276 раз, TT - 191, а R8 - 12. А Ауди А5 во всех вариантах кузова разошлась тиражом 711 ед.

По мнению автоэксперта Алексея Тузова, производители нишевых автомобилей (кабриолетов, минивэнов, купе) и люксовые бренды будут вынуждены сократить поставку машин в Россию. Ауди и БМВ уже заявили о сокращении модельного ряда в стране. Под вопросом остаются Ламборгини, Феррари, Астон Мартин и Мазерати. В 2017 г. на российском рынке число моделей уменьшится на 100 ед., т. е. примерно на одну треть.

Источник:  РГ