Для противостояния кризису в Татарстане создается ассоциация автодилеров, которая, по сути, является союзом конкурентов. Но крупнейший игрок региона ТрансТехСервис выжидает в сторонке.

В новое сообщество уже готовы войти сети Апельсин, КАН Авто, Барс Авто, АКОС и ряд региональных дилеров Альметьевска и Нижнекамска. Первое профессиональное объединение автодилеров рассчитывает  сократить расходы продавцов за счет скидок поставщиков и совместного обучения персонала, в обход вынужденных командировок в Москву. Главная задача: удержать продажи минимум на уровне прошлого года.

Инициатором и президентом новой ассоциации стал один из совладельцев сети салонов Апельсин Руслан Абдулнасыров. Любопытно, что параллельно он возглавляет Федерацию парусного спорта, виндсерфинга и картинга РТ. Вот такой многостаночник.

По его мнению, дилеры могут объединить свои интересы, консолидировав потребности по закупке товаров или услуг и снизив для себя их стоимость. Совместная покупка канцтоваров, бытовой химии и дополнительного оборудования уже помогла за счет большого опта добиться  хороших скидок от поставщиков.

Крупнейший игрок в Поволжье и один из лидеров российского рынка ТрансТехСервис, имеющий 76 дилерских центров, объединяться с конкурентами пока не намерен. Для консолидации больших объемов товаров и  переговоров с поставщиками союзники ему не нужны. ТрансТехСервис считает, что региональная ассоциация - не более чем площадка для обмена опытом. Лоббировать интересы продавцов региональному союзу сил не хватит.

Но его коллеги не могут сидеть сложа руки: в Казани уже закрылись пять дилеров и надо срочно действовать, чтобы остаться на плаву.

По прогнозам РОАД, в 2017 г. в России закроются еще 150 дилерских предприятий. Напомним, в 2014 г. в России работали 4,1 тыс. дилеров, в 2015 г. – 3,8 тыс., в 2016 г. – 3,5 тыс.

Источник:  За рулем