После аудита технологии и тестов серийной продукции альянс Рено-Ниссан дал одобрение на производство АвтоВАЗом моторов HR16 по полному циклу.

В январе на АвтоВАЗе освоено литье основных элементов мотора HR16: блока и головки блока цилиндров, механическая обработка этих алюминиевых заготовок и обработка коленчатого вала. Таким образом, АвтоВАЗ и альянс Рено-Ниссан максимально увеличили уровень локализации двигателя HR16 тольяттинской сборки. Сегодня это единственный иностранный мотор, выпускаемый в России с такой глубокой степенью локального производства.

Для новых технологических операций на АвтоВАЗе смонтирована установка алюминиевого литья и автоматические линии механической обработки деталей HR16. Производственная мощность производства составляет 150 тыс. двигателей в год.

Перед новым этапом локализации производство прошло несколько циклов испытаний и отладки технологии. Чтобы добиться требуемого уровня качества, было изготовлено более 60 моторов, успешно прошедших тесты на стендах и в составе автомобилей. В январе аудит альянса подтвердил высокое качество моторов, изготовленных на АвтоВАЗе.

Мотор НR16 является одним из базовых двигателей альянса. Среди технических особенностей – алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, изменяемые фазы газораспределения, стальной коленвал, нерегулируемые толкатели клапанов вместо гидроопор, цепь ГРМ вместо ремня. Конструкция двигателя предусматривает совершенно новый уровень точности изготовления деталей.

На производстве моторов HR16 применена система качества, обеспечивающая соответствие продукции международным стандартам Рено-Ниссана. На каждой операции действует система защиты от ошибок: в случае нарушения технологии конвейер останавливается автоматически. В систему качества входит многоступенчатый контроль на производственной линии. Каждый собранный двигатель проходит тестирование в разных режимах на специальном стенде. Технологией предусмотрена еженедельная проверка, когда один из моторов полностью разбирают и анализируют качество его изготовления. Аналогичные требования применяются и при выпуске двигателей Лада.

По словам исполнительного вице-президента АвтоВАЗа по производству и управлению цепочкой поставок Алеша Братожа, освоив производство базовых деталей для HR16, компания вышла на новый уровень локализации иностранного двигателя и продолжает интеграцию с альянсом, становясь полноправным международным производителем и поставщиком высокотехнологичных агрегатов.

Напомним, первый этап локализации мотора HR16 прошел 1,5 года назад, когда на АвтоВАЗе была освоена сборка этих двигателей в новом современном цехе. Здесь же собираются моторы альянса К4 и механические коробки передач

Источник:  lada.ru