Для защиты интересов автовладельцев  минфин  подготовил проект поправок к закону об ОСАГО. Ведомство предлагает страховщикам на время перехода к свободным тарифам самостоятельно устанавливать лишь коэффициенты, понижающие цену полиса  автогражданки.

При этом страховщики смогут самостоятельно устанавливать ставку тарифа внутри базовых значений, утверждаемых ЦБ РФ, но определять  тариф они смогут исключительно по характеристикам автомобиля, целям его использования и виду собственника. Понижающие коэффициенты будут зависеть, в т.  ч., от манеры вождения, определяемой с помощью спецустройств, устанавливаемых на ТС клиента.

Одновременно минфин предлагает упразднить коэффициенты мощности и территориальный при расчете стоимости страховки. Вместо них могут ввести коэффициент нарушения ПДД, который будет рассчитываться с учетом выездов на встречную полосу, превышения скорости более чем на 60 км/ч, проезда на красный свет и т. п.

Максимальный размер страховой премии не сможет превышать значение базовой тарифной ставки более чем в 3 раза. Ведомство выступает за выпуск страховых полисов 3 видов с лимитами выплат до 2 млн руб. за вред жизни и здоровью и столько же за имущество. При этом страховая компания не сможет навязать клиенту какой-либо один вид договора, а страховой договор можно будет заключать более чем на 1 год. За просрочку направления клиенту мотивированного отказа в выплате страховщик заплатит неустойку 200 руб. в день, но не более 10 тыс. руб.

Напомним, сегодня полисы ОСАГО предусматривают страховые выплаты в размере до 500 тыс. руб. за вред жизни и здоровью и до 400 тыс. - за имущество. При этом страховой договор заключается не более чем на 1 год. За езду без ОСАГО владельцу грозит штраф в 800 руб. С апреля вместо выплаты денежной компенсации за причиненный ущерб, страховщики получили право отправлять ТС на ремонт в автосервис.

Источник:  Ъ