Изобретатель, радиотехник по специальности  Владимир Петров создал кроссовый электробайк, опережающий бензиновых собратьев и готовый конкурировать с иностранными машинами.

По словам энтузиаста электротранспорта, в соревнованиях его мотоцикл превосходит бензиновые машины по всем параметрам: разгону с места, максималке, прохождению, управляемости. В гонках вся эта техника, которая там тарахтит, остается позади.

В отличие от бензиновых двигателей, электромоторы не глохнут. В конструкции Петрова нет и коробки передач: мотор соединен напрямую с задним колесом. Дальность хода, пока хромает, но ускоряется его машина до сотни всего за 3,5 с.

Пять лет назад изобретатель решил порадовать сына мотовелосипедом. Проанализировав тогдашний рынок, он понял, что азиатские электромоторы для его задумки маломощны и ненадежны, а европейские и американские жутко дорогие. В итоге Петров решил сделать машину самостоятельно, и все у него получилось. Теперь остановиться не может.

Средства на новые разработки он берет от двух своих автосервисов. Изобретатель использует компоненты  российского производства. В сфере его интересов не только гоночные модели, но и городской электромотоцикл, который скоро запустят в серию и будут продавать по цене около 700 тыс. руб., т. е. в 1,5-2 раза дешевле импортных аналогов. Компоненты станут производиться на разных предприятиях страны, а собираться новинка будет в Краснодаре.

Источник:  НТВ