В Калифорнии на презентации первого электрического беспилотного грузовика глава Теслы Илон Маск отметил, что новая разработка «взорвет мозг. Тогда как обычные фуры имеют дизайн амбара, грузовик Тесла сконструирован как пуля».

По словам Маска, доставка грузов на Тесле обойдется в $1,26 на милю, тогда как дизельная фура стоит примерно $1,51. Беспилотный электрический грузовик может проехать 500 миль (804 км) при полной загрузке на максимально возможной скорости. Поскольку длина большинства грузовых маршрутов составляет 250 миль, новинка доберется до пункта назначения и вернется обратно без подзарядки.

У фуры 4 независимых двигателя: по одному на каждое заднее колесо. Грузовик разгоняется до 60 км/ч за 5 с. Самой дорогой частью электрофуры является батарея, стоимостью около $100 тыс. По мнению экспертов, вложения в такой транспорт окупятся снижением операционных расходов: исключаются затраты на бензин и зарплаты водителей.

Как мы уже сообщали, тесты беспилотных электрических грузовиков Тесла успешно прошли в августе в пустыне штата Невада, где фуры группами следовали за ведущей машиной.

Работа над автомобилем продолжалась 2 г. Новинку запустят в серию  в 2019 г., а к 2020 г. Тесла намерена сделать свои грузовики полностью автономными.

Эксперименты недешево обходятся американскому автопроизводителю: с августа по октябрь Тесла потеряла более $671 млн, тогда как в АППГ ее доходы составили $22 млн.

Любопытно, что в России в этом году продажи электромобилей Тесла выросли на 92%, а парк электрокаров бренда в стране на 1 июля составлял 215 шт.

Источник:  Ъ