Эксперты прогнозируют к концу года дефицит самых ходовых моделей автомобилей на вторичном рынке и дальнейший рост цен.

По данным аналитического отчета  экспертов компании Авито, в январе-апреле автомобили с пробегом в России подорожали в среднем на 7,8% к АППГ. Всех больше поднялись цены 3-летних кроссоверов и внедорожников Мицубиси Аутлендер, Тойота РАВ4, Мазда CX-5 и др. из категории спортивно-утилитарные автомобили (SUV). К началу мая их средневзвешенная цена  достигла уже 1 млн 490 тыс. руб. (+15,3%).

На 2 месте по подорожанию были 5-летние автомобили С-класса (Форд Фокус,  Фольксваген Гольф), продававшиеся в среднем за 525,4 тыс. руб. (+13,7%). Закрыли топ-3 трехлетние бюджетники B-класса (Киа Рио, Лада Веста, Фольксваген Поло) и бизнес-седаны D-класса (Тойота Камри, Мазда 6, Форд Мондео), стоившие в среднем 451 тыс. руб. и 1 млн 290 тыс. соответственно (+10,5% в обоих сегментах).

Четвертое место у годовалых машин B-класса с средней ценой 570 тыс. руб. (+10,2%). Замкнули первую пятерку дорожающих автомобилей 5-летние бюджетники В-класса (340 тыс. руб., +9,9%).

И лишь менее, чем годовалые паркетники упали в цене (1,7 млн руб., -3,5%).

По словам руководителя проекта Авито  Авто Сергея Литвиненко, рост цен на вторичном авторынке обусловлен повышением акцизов на автомобили с мощными моторами, ростом утилизационного сбора и колебаниями  валютного курса. Кроме того, рынок весной традиционно оживляется.

Специалисты сходятся во мнении, что к концу года средние цены на б/у машины  вырастут примерно на 16% к АППГ.

Источник:  Известия