Россия по условиям вступления в ВТО уже с  1 июля должна была отменить льготные таможенные пошлины на автокомпоненты, ввозимые для локального производства. Преимущественно нулевые ставки должны были вырасти до 5-10%. Но по Единому таможенному тарифу Евразийского экономического союза (ЕАЭС), куда входит Россия, пошлины остаются прежними. Пока.

РФ предложила привести ставки ввозных таможенных пошлин на автокомпоненты для промсборки в соответствие со своими  обязательствами перед ВТО. Вопрос был рассмотрен на заседаниях совета, но решение пока не принято, поскольку некоторые государства ЕАЭС намерены сохранить льготы. Союз надеется прийти к консенсусу в ближайшее время.

Напомним, автопроизводители, заключившие с минэконоразвития соглашения о промсборке, могут ввозить компоненты беспошлинно или по минимальной ставке от 3 до 5% (вместо 5-15%). Изначально льготы предоставлялись при условии локализации 30% автокомпонентов. Второй режим  промсборки был ужесточен: его участники, в частности, должны создать мощности по выпуску до 350 тыс. автомобилей в год и локализовать не менее 60% комплектующих, в т. ч. за счет двигателей или коробок передач. Действующие сегодня соглашения заканчиваются в 2019-2020 годах.

Источник:  Автостат