В 2019 г. в России будет принят новый ГОСТ  проектирования перекрестков с учетом современных реалий, поскольку действующий был разработан еще в 1980 г., при несравнимом с нынешним уровне автомобилизации страны.

Все новые перекрестки и реставрируемые старые, будут строиться так, чтобы дороги к ним сходились исключительно под прямыми углами. В новом ГОСТе предусматривается расчет протяженности вероятных дорожных заторов. Однозначно будет запрещено на нерегулируемом перекрестке поворачивать ТС налево из 2 и более рядов. Такие перекрестки автоматически будут переводиться в разряд регулируемых и оснащаться светофорами.

По словам представителя разработчиков нового ГОСТа, доцента МАДИ Алексея Косцова, применяемые сегодня нормы недостаточно детализированы, не ориентированы на современные условия движения и давно нуждаются в актуализации. После принятия документа сократятся риски скопления машин, ожидающих разрешения поворота направо вместе с теми, кому надо ехать прямо. Проектировщики смогут просчитать длину дублера для правого поворота. В современных реалиях невозможно на 100% избавиться от пробок, но можно так спроектировать перекресток, чтобы хвост, по крайней мере, не мешал соседним транспортным потокам.

Примыкание дорог на перекрестках не под прямым углом небезопасно, поэтому больше внимания уделяется полосам, предназначенным для левого поворота. Водители не должны отвлекаться на автомобили, которые едут по соседству. В этот момент нужно внимательно наблюдать встречное движение, отметил  Алексей Косцов.

Источник:  За рулем