Глава аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов заявил, что независимые АЗС вполне устроила бы цена в 30 руб. за литр бензина, но на нее необходима наценка не менее 3 руб., чтобы торговать автотопливом без убытков.

По словам Баженова, независимый сектор не оказывает влияния на стоимость топлива и пляшет от цен, уставленных для него. Нужна лишь нормальная маржинальность больше 3 руб. на литр, которая позволит и зарабатывать, и отправлять средства на реинвестиции.

Глава аналитического центра Независимого топливного союза считает, что договоренность властей и нефтяников о заморозке цен на бензин приведет к убыточности и возможному закрытию независимых АЗС. На совещании властей с нефтяниками установлен предел маржинальности независимого сектора в 4%, но этот предел не позволяет работать нормально. Для независимой розницы при этих условиях средняя маржинальность составит всего 1,7 руб. за литр, в то время как операционные расходы АЗС близки к 3 руб. на литр.

Как мы уже сообщали, 31 октября, представители минэнерго, ФАС, нефтекомпаний и независимых НПЗ договорились об уровне крупно- и мелкооптовых поставок нефтепродуктов в фиксированных объемах и ценах. Кроме того, решено нарастить ежемесячное производство и реализацию продукции на 3% к АППГ везде, кроме Дальнего Востока. Соглашение будет  действовать  до 31 марта 2019 г.

По данным Росстата, в октябре средние розничные цены на бензин в России выросли на 0,4% в сравнении с сентябрём, а за 10 месяцев –  на 9,3%.

На АЗС крупных нефтяных компаний вводят сервисные сборы за использование топливных карт корпоративными клиентами,  тем самым скрыто повышая стоимость бензина и дизтоплива. Еще с июня  Роснефть, Лукойл и Газпромнефть стали сокращать или отменять скидки корпоративным клиентам по топливным картам. А Газпромнефть первой из нефтяных гигантов ввела наценки на автотопливо вместо скидок.

Тем временем грузоперевозчики и др. клиенты, часто пользующиеся услугами АЗС, сообщили СМИ о возможном росте стоимости своих услуг.

Источник:  РБК