В 2019 г. на автотрассах М7 Волга в Татарстане, Р-22 Каспий между Москвой и Волгоградом, в Уральском регионе на М5 Урал, в Сибири на Р-258 Байкал и Р-254 Иртыш  протестируют шумовую разметку.

Шумовую разметку по оси на разделительных полосах службы Росавтодора  нанесут на участках дорог, где невозможно  поставить барьерное или тросовое ограждение. Такая разметка делается с помощью  нарезки небольших кусков асфальта методом фрезерования. При выезде на нее машину неизбежно начинает трясти, и водитель выравнивает автомобиль. Это предостережет водителей от выезда на встречную полосу.

Преимущественно такой разметкой будут  оснащать трассы в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах, где множество однополосных участков дорог и серпантинов создают проблемы водителям.

Сегодня шумовая разметка есть на некоторых участках платных дорог, но пока на федеральных трассах она не применяется. Хотя в Москве эксперимент по нанесению шумовой разметки стартовал еще в 2013 г., где ее нанесли у пешеходных переходов. По мнению ГИБДД, пешеходные переходы, оборудованные виброполосами, стали значительно безопаснее: водители заблаговременно понимают, что приближаются к зебре, и снижают скорость.

Источник:  Вечерняя Москва