Ульяновский автозавод переквалифицировал внедорожник Хантер в грузовик. По новому Одобрению типа транспортного средства (ОТТС) с 20 февраля модель переименована в УАЗ 2924 и сертифицирована по категории N1G: грузовые автомобили повышенной проходимости с максимальной массой не более 3,5 т. Срок действия нового ОТТС составляет 3 года.

Хитрый ход понадобился УАЗу, чтобы избежать  необходимого в легковом статусе усовершенствования, в частности, можно не ставить на модель подушку безопасности. При этом АБС и устройства вызова экстренных оперативных служб теперь будут стандартным оборудованием. Кроме того, грузовой Хантер имеет допустимую полную массу 2495 кг, с которой ему не страшны ограничения на въезд в те или иные районы столицы,  например, в пределы Третьего кольца или т. н. Грузового каркаса.  А управлять им можно с открытой категорией B. Несколько лет назад Хантер хотели было причислить к категории самоходок: так для нее понадобились бы права машиниста-тракториста.

Высота грузового Хантера стала 1950 мм вместо 2025 мм, снизилась и разрешенная полная масса. Зато под капотом остались прежние 2,7-литровый двигатель ЗМЗ-40906 мощностью 134,6 л. с.  и 217 Нм крутящего момента в паре с механикой Dymos или BAIC и раздаточной коробкой.

Источник:  Мотор