По федеральной подпрограмме минэнерго с говорящим названием «Развитие рынка газомоторного топлива» планируется субсидировать разработки газовых автомобилей, закупать их для муниципальных и коммунальных нужд, компенсировать часть затрат на перевод техники на ГБО таксистам, пассажирским перевозчикам и частным автовладельцам. За 5 лет минэнерго предлагает выделить на субсидии и компенсации 187 млрд руб.

По расчетам ведомства, субсидирование должно помочь развитию отечественного рынка газомоторного топлива и улучшить экологию, поскольку газовые ТС выбрасывают в атмосферу гораздо меньше вредных веществ, чем бензиновые или дизельные.

Минэнерго ожидает, что в основном переоборудоваться по программе будет  личный транспорт, принадлежащий гражданам (около 80% всех воспользовавшихся компенсацией).  Частникам предложено выделять из бюджета 27 тыс. руб., тогда как референтная стоимость переоборудования автомобиля на ГБО составляет 90 тыс. руб. Увы, воспользоваться помощью государства для перевода легковых машин на газ смогут лишь  владельцы ТС не старше 5 лет, переоборудующие их исключительно на метан. Перевод машин на более грязный пропан-бутан государство субсидировать не будет.

Что же касается других категорий, владельцы легкого коммерческого транспорта получат из госбюджета 48 тыс. руб., автобусов малой вместимости длиной до 8 м – 63 тыс., других  автобусов – 111 тыс., грузовиков – 114 тыс., магистральных тягачей – 147 тыс. Никакого различия по владельцам не делается.

Программа будет работать в регионах, подавших соответствующую заявку. Деньги выделят из федерального бюджета, но сам процесс выплат компенсаций и субсидий будет в ведении региональных властей.

Источник:  За рулем