Увеличение количества угонов в России зафиксировано с января по октябрь 2012 года специалистами ГК Цезарь Сателлит. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил порядка 14%.
По данным ГК Цезарь Сателлит за 9 месяцев 2012 года пятерка самых угоняемых автомобилей иностранного производства в России выглядит следующим образом:
Хонда (Honda CR-V, Accord), Тойота (Toyota LC, Camry), Лексус (Lexus LX), Мазда (Mazda 3), Мицубиси (Mitsubishi Outlander XL).
В целом, по сравнению с первыми пятью месяцами 2012 года существенных изменений в предпочтениях угонщиков не наметилось: по-прежнему автомобили японского производства пользуются наибольшей популярностью у них. Лидером все также остаются автомобили марки Хонда, однако далее фавориты угонщиков несколько поменялись местами. Лексус с пятого места переместился на второе, а вот Мазда – оказалась на четвертом, оттеснив Мицубиси на почетное пятое место.
Рейтинг за 5 месяцев 2012 года по данным аналитического центра Цезарь Сателлит выглядел следующим образом: Хонда (Honda CR-V, Accord), Мазда (Mazda 6), Тойота (Toyota Camry), Мицубиси (Mitsubishi Lancer, Outlander XL), Лексус (Lexus RX).
Еще рано подводить итоги года, однако специалисты Цезарь Сателлит полагают, что делать выводы об основных угонных тенденциях 2012 года уже можно.
Прежде всего, важно отметить повышенный интерес к «японкам» у угонщиков, связанный как с ростом популярности японских автомобилей среднего ценового сегмента у автолюбителей, так и с активным спросом на бывшие в употреблении детали. «Под разбор» угоняются в основном машины старше 3-х лет, «свежие» иномарки, 2012, 2011 года выпуска, как правило, наряду с дорогими «немками» попадают в категорию «заказников».
Можно также констатировать рост числа угонов, осуществляемых путем мошеннических действий. В частности, внедорожники немецких автопроизводителей, например, Мерседес (Mercedes ML) и БМВ (BMW X6, Х5), а также автомобили БМВ представительского класса.
«В 97% случаев попытки угона автомобилей со спутниковой системой безопасности удается предотвратить на месте либо оперативно обнаружить машину по горячим следам. Поэтому для повышения результативности и удешевления процедуры угона преступники активизируют мошеннические схемы: договоренности с личными водителями, воровство ключей и документов, подстроенные ДТП и т. д», – рассказывает Юрий Королевцев, ведущий специалист центра оперативного реагирования ГК Цезарь Сателлит.
Кроме того, важно отметить увеличение числа международных угонов. Если ранее преступные схемы были сосредоточены на перегоне машин из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга в другие российские регионы, в частности на Кавказ, то теперь на лицо глобализация угонного бизнеса. Автомобили из России активно перегоняют в страны СНГ, Белоруссию, Украину, Молдавию, а также в Евросоюз. В этой связи остро встает вопрос о международном партнерстве между операторами безопасности и тесном взаимодействии с силовыми ведомствами других стран.
26.10.2012
