По прогнозу ВТБ, во 2 полугодии доля новых автомобилей в России будет сопоставима с началом 2022 г. (22%) и достигнет примерно 20% всех продаж. Это станет показателем восстановления структуры авторынка страны, считает зам президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

При этом доля новых машин существенно превысит средние значения последних 2 лет: 15,5% в 2023 г. и 12,5% – годом ранее. В этом году их продажи вырастут почти на треть до 1,4 млн шт. (вдвое выше показателя 2022 г.), но всё равно будут на 16% ниже докризисного 2021 г., когда россияне купили 1,7 млн новых автомобилей.

По словам Горшкова, в этом году на рынке автокредитования доля сделок на покупку новых машин вырастет с 43 до 47%. Для сравнения: в 2023 г. на новые машины в выдачах автокредитов приходилось 42%, а в начале 2022 г. – 70%.

Драйверами их продаж будут выступать госпрограмма и дальнейшая экспансия китайских марок, которые продолжают усиливать свои позиции на российском рынке. По нашим оценкам, в 2024 г.  поставки машин из КНР вдвое превысят прошлогодние и достигнут 1 млн шт. Росту продаж способствуют и совместные программы банков и автопроизводителей по кредитованию, пояснил Горшков.

Однако аналитики компании «Технологии доверия» (ранее PwC в России) подсчитали, что полностью российский авторынок восстановится к докризисным показателям лишь к 2027 г.

Источник:  РБК