В преддверии снижения спроса на новые китайские автомобили в связи с их подорожанием после повышения утильсбора, российские  дилеры сокращают складские запасы во избежание затоваривания и дополнительных  расходов на содержание стоков. Так в Газпромбанк Лизинге уже к концу сентября запасы усохли до 80 тыс. машин (в начале года было 94 тыс. шт.).

По словам директора департамента по развитию бизнеса Газпромбанк Лизинга Вячеслава Михайлова, по оценкам компании, текущий объём запасов может быть реализован в течение месяца.

Гендиректор ГК Автодом Андрей Ольховский отметил, что компания стремится к снижению складов, чтобы ускорить оборачиваемость денег. По гибридам и электрокарам они нарастят запасы перед новым годом, когда на них поднимутся ставки по утильсбору.

Стоки сегодня рассчитаны в среднем на один-два месяца, отметили в Борисхофе и Рольфе.

Однако, директор по развитию и продажам Авто.ру Бизнес Даниил Шкурыгин оценивает запасы в 125-130 тыс. шт. (на уровне начала 2024 г.).

Напомним, по данным аналитического агентства Автостат, в августе были проданы рекордные 90 тыс. новых автомобилей китайских брендов. В топ-5 месяца вошли Haval, Chery, Changan, Jetour и Omoda. Продажи всех новых машин в последний месяц лета выросли до 148,33 тыс. шт. (+35,1% к АППГ).

Источник:  Ъ