В июле на рынке автомобилей LADA прослеживались две отчетливые тенденции - снижение запасов машин на площадках вазовских дилеров и существенный рост цен на "классику" и семейство LADA Samara. Итогом этих процессов стало снижение реальных остатков в дилерской сети на 20-25 тысяч автомобилей и рост средневзвешенной розничной стоимости за месяц на 3,3% (по данным LADAONLINE). Причем, наибольший рост цен произошел по семейству LADA Samara (+7,3%) средняя стоимость которого "взлетела" до 205,7 тысяч рублей. Вазовская "классика" подорожала за месяц на 3,2% и стоит сейчас у дилеров в среднем 135,3 тысячи рублей. Меньше всего подверженными росту цен нынешним летом были вазовские "десятки". За месяц они подорожали всего на 0,5%, а от начала года рост их стоимости составил в среднем по России 1,6%. Основной диапазон цен на вазовское семейство LADA 110 сейчас составляет от 217 до 248 тысяч рублей, а средневзвешенная цена по России 235,7 тысяч рублей. В "дилерских кулуарах" уже поговаривают о возможности в ближайшее время повышения отпускных цен заводом. И даже называют цифры - 2-3%.
Между тем, аналитики LADAONLINE отмечают устойчивый спрос практически по всему модельному ряду LADA, а особой популярностью пользуются вазовские "семерки", сызранские "девятки", а также все семейство "Самара-2" (LADA-113, -114, -115). В "десятом" семействе наибольший потребительский интерес вызывают сейчас хетчбеки LADA-112 с 16-ти клапанным двигателем светлых и насыщенных тонов.

Источник:  ИА LADAONLINE