Минтранс намерен разделить водителей на любителей и профессионалов и соответственно изменить программы обучения. Водителей общественного транспорта, таксистов, дальнобойщиков и проч. будут обучать по новым программам. На подготовку к вступлению законопроекта в силу отводится 2 года.

Ведомство подготовило проект изменений в закон «О безопасности дорожного движения» о внесении в водительские права отметки, подтверждающей  профессиональную компетентность, без которого водителя не примут на работу. Зато для любителей процесс обучения упростится.

Основная цель нововведения: повышение уровня подготовки водителей-профессионалов. Для  законодательного разделения водителей на любителей и профессионалов будут разработаны курсы обучения по общеразвивающим программам, по окончании которых можно получить права не выше категорий C1 (грузовик массой до 7,5 т) или D1 (автобус не более 16 мест). Для специальных категорий C, D, Е и их подкатегорий для транспортировки прицепов, дающих право работать по найму, в программу планируют включить дополнительные курсы вождения во внештатных ситуациях, отработку вождения сочлененного и 2-этажного автобуса, основы безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов.

В водительском удостоверении появится отметка, подтверждающая профессиональную компетентность (код 95), обязательный для водителей-профессионалов стран ЕС. Такая практика закреплена директивой Европарламента и Совета ЕС. Квалификация будет действительна в течение 5 лет, а затем понадобится пересдача. Все действующие на момент принятия закона права будут действительны без отметок.

Законопроект снимает запрет приема на работу граждан государств-членов Евразийского экономического союза с национальными правами. Сегодня запрет не действует лишь для белорусов и киргизов. Реформа затронет граждан Армении, Молдавии и Казахстана.

Источник:  Ъ