КамАЗ и государственная горнорудная компания Алмазы России-Саха (АК Алроса) пришли к общему мнению об экономической обоснованности перевода грузовиков общего назначения на компримированный природный газ (КПГ). Руководство и специалисты КамАЗа и АК Алроса считают: будущее – за КПГ.

Это стало главным итогом конференции с участием руководителей и специалистов обеих компаний в «алмазной столице Дальнего Востока» – городе Мирный Республики Саха-Якутия. КамАЗ со своим набережночелнинским партнёром по производству, продажам и сервису автомобильной техники на КПГ активно продвигает свои газовые грузовики и автобусы на российский авторынок и является инициатором развития газомоторной стратегии и внедрения альтернативных видов топлива в автотранспорте России. Совместными усилиями партнёры разработали «Стандарт сервисного центра по обслуживанию газобаллонного оборудования автомобильной техники, работающей на компримированном природном газе».

Стороны обсудили применение метана в качестве топлива грузовых КамАЗов, проблемы организации сервисного обслуживания газобаллонного оборудования и обучения персонала эксплуатанта. Одним из важных пунктов конференции была организация заправки на производственных площадках, расположенных на значительных расстояниях друг от друга. Глава делегации КамАЗа гендиректор ООО РариТЭК Рафаэль Батыршин выступил с докладом «Автотехника КамАЗ на природном газе, как инструмент энергосбережения и повышения энергоэффективности». Его коллега, гендиректор ООО Ремонтно-механический завод РариТЭК Юрий Шпорт на примере своего предприятия рассказал об организации сервисного центра по обслуживанию газобаллонной техники КамАЗа.

Выступавшие и высказывавшиеся на конференции руководители и специалисты КамАЗа и АК Алроса оказались единодушны в оценке необходимости и перспектив перевода автотехники, работающей на предприятиях лидера алмазодобывающей отрасли России, на применение компримированного газового топлива: будущее – за КПГ.

Источник:  релиз