Выпускается с 1980 года. Это базовая модель глубоко модернизированного семейства, в которую входят универсал 2104 и "люксовый" седан 2107. Автомобили семейства отличаются угловатыми очертаниями крыльев, прямоугольными фарами, более функциональными бамперами. В салоне модернизированная панель приборов, в которой появился вольтметр. Система вентиляции отличается от предшествующих наличием прямоугольных дефлекторов. Заднее стекло с электрообогревом - стандартная комплектация. Блок предохранителей и реле вынесен в моторный отсек. Комплектуется 4-х и 5-ти ступенчатыми коробками передач. Кроме того, водительское сиденье машин этого семейства сдвинуто назад на 20 мм, что позволяет более удобно размещаться за рулем рослым водителям.
Базовая машина оснащена двигателем 1300 кубических сантиметров с ременным приводом газораспределительного механизма. Модификация 21051 оснащена двигателем 1,2 литра, а 21053 - двигателем 1,5 литра.
Технические характеристики и комплектация:
21053
Исполнения:
00
стандарт
01
норма
Тип кузова
седан
Количество дверей
4
Мест
5
Объем багажника, дм3
345
Габаритные размеры, мм:
длина
4130
ширина
1620
высота
1446
масса собственная, кг
995
полезная нагрузка, кг
400
Колесная база, мм
2424
Колея передних колес
1365
Колея задних колес
1321
Ведущие колеса
задние
Дорожный просвет до подона
182
Просвет до балки заднего моста
170
Просвет до балки передней подвески
175
Двигатель
2103
рабочий объем, куб.см
1452
Макс.мощность, кВт (при об/мин)
52,5 (5600)
Макс.мощность, л.с.
71,4
Макс.крутящий мом., Нм (при об/мин)
104,0 (3400)
система питания
карбюратор
КП
Число ступеней коробки передач
5
Передаточные числа КП:
I
3,636
II
1,95
III
1,357
IV
0,941
V
0,784
задний ход
3,53
Передаточное число главной передачи
4,1
Скорость максимальная, км/ч
150
разгон до 100 км/ч, с
17
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/ч
6,9
расход топлива при 120 км/ч
9,5
расход топлива в городском цикле
9,6
Емкость топливного бака, л
39
Тормоза передние
дисковые
Тормоза задние
барабанные
Тормозной путь груженого с 80км/ч
38
Привод стояночного тормоза
тросовый
Привод сцепления
гидравлический
Подвеска передняя
независимая
Подвеска задняя
пятиштанговая
Рулевое управление
червяк-ролик
Радиус поворота наименьший
5,6
Масса буксируемого прицепа с торм.
600
Масса буксируемого прицепа без торм
300
Макс. масса багажника на крыше
50
Максимальный подъем без разгона
34
Шины
165/80R13 175/70R13
Рулевое колесо
2107 или 21213
Панель приборов
2105
Сиденья
2105
Коврики
резиновые
ворсованные
Электрообогреватель заднего стекла
+
+
Вентилятор системы охлаждения
электрический
Бамперы
алюминиевые
Наружные зеркала
левое
левое и правое
Обивка сидений
ис.кожа
ис.кожа+ткань
Обивка потолка
пленка
Обивка дверей
унифицированная
Обивка багажника
-
+
* - по мере освоения
** - устанавливается на спецкомплектации
LADAONLINE – это крупнейший русскоязычный портал, посвящённый автомобилям LADA в частности и отечественному автопрому в целом. Все самые последние новости автомобильного мира, обзоры последних моделей и прогрессивных технологий, уникальные аналитические статьи и отличная площадка для рекламодателей. Нас посещает несколько тысяч человек в день, которые суммарно просматривают тысячи страниц. Мы – портал с многолетней историей, большой аудиторией и хорошей репутацией. Узнайте о LADA всё вместе с нами!
Выпускается с 1980 года. Это базовая модель глубоко модернизированного семейства, в которую входят универсал 2104 и "люксовый" седан 2107. Автомобили семейства отличаются угловатыми очертаниями крыльев, прямоугольными фарами, более функциональными бамперами. В салоне модернизированная панель приборов, в которой появился вольтметр. Система вентиляции отличается от предшествующих наличием прямоугольных дефлекторов. Заднее стекло с электрообогревом - стандартная комплектация. Блок предохранителей и реле вынесен в моторный отсек. Комплектуется 4-х и 5-ти ступенчатыми коробками передач. Кроме того, водительское сиденье машин этого семейства сдвинуто назад на 20 мм, что позволяет более удобно размещаться за рулем рослым водителям.
