Серийно выпускается с 1996 года, хотя был «засвечен» на автосалонах еще в начале девяностых. Переднеприводный автомобиль нового поколения с кузовом седан. Создан на базе агрегатов «Самары», но не является заменяющей ее моделью.
Отличается не только более просторным салоном, но и рядом новых технических решений. Так, более половины кузовных деталей изготовлены из оцинкованного металла; ветровое, заднее и задние боковые стекла вклеены в кузов; регулируемые по углу наклона рулевая колонка и по высоте верхние точки крепления передних ремней безопасности; капот с газовыми упорами; оригинальные опоры подвески силового агрегата; резинки на нижних кромках дверей, закрывающие пороги – вот далеко не полный перечень новшеств, освоенных в производстве.
Самые распространенные модификации – ВАЗ 21102 с впрысковым восьмиклапанным мотором и ВАЗ 21103 с шестнадатиклапанным двигателем (тоже впрысковым) и 14-ти дюймовыми колесами.
Технические характеристики и комплектация:
| | 2110-91 |
| Исполнения: | роторная
|
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Мест | 5 |
| Объем багажника, дм3 | 430 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| длина | 4265 |
| ширина | 1676 |
| высота | 1420 |
| масса собственная, кг | 1115 |
| полезная нагрузка, кг | 475 |
| Колесная база, мм | 2492 |
| Колея передних колес | 1410 |
| Колея задних колес | 1380 |
| Ведущие колеса | передние |
| Дорожный просвет до подона | 165 |
| Просвет до низшей точки системы вып | 140 |
| Двигатель | ВАЗ-415 |
| рабочий объем, куб.см | 1308 |
| Макс.мощность, кВт (при об/мин) | 103 (6000) |
| Макс.мощность, л.с. | 140 |
| Макс.крутящий мом., Нм (при об/мин) | 186 (4500) |
| КП | |
| Число ступеней коробки передач | 5 |
| Передаточные числа КП: | |
| I | 3,636 |
| II | 1,95 |
| III | 1,357 |
| IV | 0,941 |
| V | 0,784 |
| задний ход | 3,5 |
| Передаточное число главной передачи | 3,9 |
| Скорость максимальная, км/ч | 190 |
| разгон до 100 км/ч, с | 9 |
| Расход топлива, л/100 км: | |
| расход топлива при 90 км/ч | 7,0 |
| расход топлива при 120 км/ч | 10,0 |
| расход топлива в городском цикле | 12,5 |
| Система зажигания | бесконт эл. цифровая |
| Резервная сис. зажигания | + |
| Доп. воздушно-мас. радиатор | + |
| Емкость топливного бака, л | 43 |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Тормозной путь груженого с 80км/ч | 38 |
| Привод стояночного тормоза | тросовый |
| Привод сцепления | тросовый |
| Подвеска передняя | макферсон |
| Подвеска задняя | продольн. рыч. |
| Рулевое управление | реечное |
| Радиус поворота наименьший | 5,2 |
| Шины | 13" |
| Вентилятор системы охлаждения | электрический |
| Бамперы | окраш. в цвет кузова |
| Наружные зеркала | левое и правое |
| Обивка потолка | цельноформованная |
| Коэфф. аэродинамического сопрот. | 0,3 |
| Уровень шума в салоне | |
| при скорости 100 км/ч, дБ/А | 72 |
| Нормы токсичности | R 83 |
* - по мере освоения
** - устанавливается на спецкомплектации |
