Этот электромобиль называется конвертируемым. Слово это - производная от слова "конверт". В данном случае в качестве конверта взят автомобиль "Ока", и в него "вложена" электрическая начинка.
Приводится в действие Электро-Ока электродвигателем постоянного тока независимого возбуждения, расположенным в моторном отсеке и соединенным с полуосями через редуктор оригинальной конструкции, дифференциал и главную пару ВАЗ-111.
Блок аккумуляторных батарей общим напряжением 120 вольт, питающий тяговый двигатель, разделен на три части, которые расположились в моторном отсеке, под задним сиденьем (на месте топливного бака) и на дне багажника. В общей сложности в машине размещено 110 необслуживаемых никель-кадмиевых щелочных аккумуляторов отечественного производства, напряжением 1,2 вольта каждый, емкостью по 90 либо 120 ампер/часов.
Электромобиль изготавливается на заказ в ОПП Дирекции по Техническому Развитию ВАЗа.
Технические характеристики и комплектация:
| | 1111э |
| Исполнения: | |
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Мест | 4 |
| Объем багажника, дм3 | 90 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| длина | 3200 |
| ширина | 1420 |
| высота | 1400 |
| масса собственная, кг | 1140 |
| полезная нагрузка, кг | 340 |
| Колесная база, мм | 2180 |
| Колея передних колес | 1210 |
| Колея задних колес | 1200 |
| Ведущие колеса | передние |
| Дорожный просвет до подона | 170 |
| Просвет до картера сцепления | 150 |
| Двигатель | 25кВт |
| КП | |
| Число ступеней коробки передач | 4 |
| Передаточные числа КП: | |
| I | 3,7 |
| II | 2,06 |
| III | 1,27 |
| IV | 0,9 |
| задний ход | 3,67 |
| Передаточное число главной передачи | 4,54 |
| Скорость максимальная, км/ч | 90 |
| разгон до 60 км/ч, с | 14 |
| Запас хода, км | |
| при скорости 40 км/ч | 130 |
| в городском режиме | 100 |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Привод стояночного тормоза | тросовый |
| Привод сцепления | тросовый |
| Подвеска передняя | макферсон |
| Подвеска задняя | реечное |
| Рулевое управление | продольн. рыч. |
| Радиус поворота наименьший | 4,6 |
| Макс. масса багажника на крыше | не предусмотрено |
| Максимальный подъем без разгона | 30 |
| Мощность максимальная, кВт | 25 |
| Момент крутящий максимасьный, Нм | 108 |
| Частота вращения номин., об/мин | 2200 |
| Частота вращения макс., об/мин | 6700 |
| Система управления электроприводом | тиристорная |
| Шины | 12" |
| Рулевое колесо | 1111 |
| Панель приборов | 1111 |
| Бамперы | пластиковые |
| Очиститель заднего стекла | + |
* - по мере освоения
** - устанавливается на спецкомплектации |
