Это глубоко модернизированный универсал классической компоновки, выпускающийся с 1984 года. Отличается от предыдущей модели, не только пятерочным "лицом", но и большими задними фонарями и полкой багажного отсека. Кроме того, обогрев заднего стекла, его омыватель и стеклоочиститель вошли в стандартную комплектацию.
Имел модификации 21041, 21043 и 21043-03, отличающиеся двигателями 1,2 литра, 1,5 литра и "семерочным" салоном соответственно. Сегодня базовой моделью стала 21043. Не так давно появилась модификация 21045 с атмосферным (безнаддувным) дизелем производства "Барнаул-трансмаш".
Технические характеристики и комплектация:
| 2104 | 21041 | 21044 |
Исполнения: | | | экспортная
|
Тип кузова | универсал |
Количество дверей | 5 |
Мест | 5 |
Объем багажника, дм3 | 345/1035 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 4115 |
ширина | 1620 |
высота | 1443 |
масса собственная, кг | 1020 |
полезная нагрузка, кг | 455 |
Колесная база, мм | 2424 |
Колея передних колес | 1365 |
Колея задних колес | 1321 |
Ведущие колеса | задние |
Дорожный просвет до подона | 182 |
Просвет до балки заднего моста | 170 |
Просвет до балки передней подвески | 175 |
Двигатель | 2105 | 2101 | 21073 |
рабочий объем, куб.см | 1290 | 1198 | 1689 |
Макс.мощность, кВт (при об/мин) | 46,8 (5600) | 43,2 (5600) | 56,1 (5200) |
Макс.мощность, л.с. | 63,6 | 58,7 | 76,3 |
Макс.крутящий мом., Нм (при об/мин) | 92 (3400) | 85 (3400) | 126,3 (3400) |
система питания | | | центральный впрыск |
КП | |
Число ступеней коробки передач | 4 | 4 | |
Передаточные числа КП: | |
I | 3,67 | 3,67 | |
II | 2,1 | 2,1 | |
III | 1,36 | 1,36 | |
IV | 1 | 1 | |
задний ход | 3,53 | 3,53 | |
Передаточное число главной передачи | 4,1 | 4,1 | 4,1 или 3,9 |
Скорость максимальная, км/ч | 137 | 137 | 150 |
разгон до 100 км/ч, с | 18,5 | 23 | |
Расход топлива, л/100 км: | |
расход топлива при 90 км/ч | 7,5 | | |
расход топлива при 120 км/ч | 10,1 | | |
расход топлива в городском цикле | 10 | | |
Емкость топливного бака, л | 45 |
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | барабанные |
Тормозной путь груженого с 80км/ч | 38 |
Привод стояночного тормоза | тросовый |
Привод сцепления | гидравлический |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | пятиштанговая |
Рулевое управление | червяк-ролик |
Радиус поворота наименьший | 5,6 |
Масса буксируемого прицепа с торм. | 600 |
Масса буксируемого прицепа без торм | 300 |
Макс. масса багажника на крыше | 50 |
Максимальный подъем без разгона | 34 | 32 | 34 |
Шины | 13" |
Панель приборов | 2105 | 2105 | |
Сиденья | 2105 | 2105 | |
Электрообогреватель заднего стекла | + | + | + |
Вентилятор системы охлаждения | механический | механический | электрический |
Бамперы | алюминиевые |
Очиститель заднего стекла | + | + | + |
Наружные зеркала | левое | левое | |
Полка багажника | + | + | |
* - по мере освоения
** - устанавливается на спецкомплектации |