Микроавтомобильчик из металла и пластика, общей длиной меньше трех метров, создан на укороченной "платформе" "Оки" с использованием ее агрегатов. Совет молодых специалистов ВАЗа под патронажем сегодняшнего главного конструктора завода Петра Прусова, в то время занимавшего пост начальника управления проектирования автомобилей, начал работать над этой уникальной машинкой еще в конце 80-х годов.
Однако это чисто городское транспортное средство с количеством мест "2+2" создавалось не для вазовского конвейера. Его производство предполагалось наладить на каком-нибудь отдельном сборочном заводике из расчета до 10 тысяч машин в год. Но до сегодняшнего дня по сложившимся обстоятельствам этот оригинальный проект так и остался в виде опытного образца.
Технические характеристики и комплектация:
| Гном |
Исполнения: | |
Тип кузова | хэтчбек |
Мест | 2+2 |
Объем багажника, дм3 | 100/350 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 2650 |
ширина | 1440 |
высота | 1400 |
полезная нагрузка, кг | 280 |
Колесная база, мм | 1840 |
Колея передних колес | 1250 |
Колея задних колес | 1200 |
Ведущие колеса | передние |
Двигатель | 1111 |
рабочий объем, куб.см | 650 |
Макс.мощность, кВт (при об/мин) | 22 |
Макс.мощность, л.с. | 29,9 |
система питания | карбюратор |
КП | |
Число ступеней коробки передач | 4 |
Передаточные числа КП: | |
I | 3,7 |
II | 2,06 |
III | 1,27 |
IV | 0,9 |
задний ход | 3,67 |
Передаточное число главной передачи | 4,54 |
Скорость максимальная, км/ч | 120 |
разгон до 80 км/ч, с | 30 |
Расход топлива, л/100 км: | |
расход топлива при 90 км/ч | 3,5 |
расход топлива в городском цикле | 5,7 |
Емкость топливного бака, л | 30 |
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | барабанные |
Привод стояночного тормоза | тросовый |
Привод сцепления | тросовый |
Подвеска передняя | макферсон |
Подвеска задняя | продольн. рыч. |
Рулевое управление | реечное |
Радиус поворота наименьший | 3,75 |
Шины | 12" |
* - по мере освоения
** - устанавливается на спецкомплектации |