А 12% уже отказались

Исследование Дром.ру свидетельствует, что более трети автомобилистов России не купят полисы ОСАГО при подорожании, а 12% уже отказались от автогражданки. По мнению экспертов, из-за злоупотреблений страховщиков доверие к услуге подорвано.

Опрос с участием свыше 15 тыс. автомобилистов проводился с 11 по 17 августа. При  существенном подорожании полиса, 24% респондентов ответили, что намерены  отказаться от его покупки, а 10% – готовы ездить с поддельным ОСАГО. Еще 12% опрошенных из-за дороговизны уже отказались от автогражданки или пользуются фальшивкой.

Т. е. 48% автомобилистов в России (почти половина) могут оказаться без полиса ОСАГО уже в новом году, когда придет время перезаключить договоры по новым ценам. Оставшиеся 52% водителей намерены соблюдать требования закона.

Любопытно, что от 20% до 30% автомобилистов, решивших отказаться от ОСАГО из-за подорожания, проживают в Югре, Хабаровском, Алтайском, Приморском, Красноярском, Ставропольском и Краснодарском краях; в Амурской, Тюменской, Омской, Томской, Челябинской, Новосибирской, Оренбургской, Свердловской, Нижегородской, Воронежской и Кемеровской областях; в республиках Башкортостан, Татарстан, Хакасия, Крым и Бурятия.

В столицах с высоким уровнем  зарплаты отказников намного меньше: в Москве 16,6%, в Санкт-Петербурге 18%.

По словам адвоката движения Свобода выбора Сергея Радько, несмотря на все заверения страховщиков, что ОСАГО становится лучше, на деле автомобилисты сталкиваются с постоянными отказами в выплатах, с занижением сумм компенсации при ДТП, с навязыванием дополнительных услуг и некачественным ремонтом.

По числу жалоб населения в Центробанк на различные страховые услуги, ОСАГО занимает первое место. Автогражданка  задумывалась государством как социальная услуга – защита каждого автомобилиста от порчи имущества. Но из-за алчности страховщиков эта услуга стала токсичной для автомобилистов. Неудивительно, что многие от нее отказываются, поскольку на деле видят насколько она бесполезная. Кроме того, в регионах страховщики навязывают дополнительные услуги, без которых полис не продадут. Для ОСАГО точка невозврата уже пройдена. В реальности миллионы граждан уже ездят без полисов, уточнил Радько.

Один из пользователей Дром.ру Сергей Баженов в шоке от цен на страховку в России. В Казахстане страховка даже для неопытного водителя обходится примерно в 2 тыс. руб.

Многие недовольны, что страховщики регулярно отказывают в заслуженной скидке за безаварийный стаж вождения. По данным Центробанка, это злоупотребление страховщиков одно из наиболее частых в жалобах граждан.

С 24 августа коридор расширился в очередной раз. Минимальная ставка автогражданки составит 2 тыс. 471 руб., а максимальная — 5 тыс. 436 руб., против 2 тыс. 746 руб. и 4 тыс. 942 руб. соответственно.

Кроме того, страховка станет дороже для злостных нарушителей ПДД. К злостным нарушениям относятся проезд на красный свет, езда в нетрезвом виде, отказ от медосвидетельствования, обгон через две сплошные.

Впервые в истории российской автогражданки в законе появился  коэффициент страховщика. Страховщики получили право по собственному усмотрению указывать причину, по которой можно повысить базовую стоимость ОСАГО. По данным Центробанка, страховщики для этого планируют использовать возраст, пробег автомобиля, наличие административных наказаний за любые нарушения ПДД.

Автогражданку может спасти только отмена ее обязательности или передача в  ведение государства. В дальнейшем отказ от этой услуги станет своего рода протестом, что негативно скажется и на имидже власти, считает эксперт Сергей Ифанов

Источник:  Газета.Ru