Плохая новость пришла из  аналитического агентства Автостат: в августе рынок новых грузовых автомобилей в России скатился до 5,9 тыс. шт. (-10,5% к АППГ). Отечественной промышленности и бизнесу в минувшем месяце было не до обновления автопарка.

В последний месяц лета на рынке с большим отрывом от ближайших конкурентов по обыкновению первенствовал КамАЗ, чья доля практически достигла 40% (2,3 тыс. шт., +0,5%). Кроме него в топ-3 вошли ГАЗ (592 шт., -29,2%) и Скания (371 шт., +0,3%).

В первой пятерке числятся ещё  белорусский МАЗ (318 шт., -4,8%) и немецкий Мерседес-Бенц (312 шт., +11,8%).

Любопытно, что половина брендов из топ-10 в августе нарастила продажи, а больше всех китайский Шакман (+35,1%). Из 5 марок, снизивших реализацию, самое сильное падение у МАНа (-33,4%).

Самой покупаемой моделью в августе был Камаз 43118 (524 шт., +1,7%). За ним следовали Камаз 5490 (490 шт., +2,3%), Газ Газон Некст (479 шт., -18,5%), Камазы 65115 (363 шт., -22,1%) и 6520 (287 шт.; +17,6%).

У половины моделей из топ-10 зафиксирован рост продаж, а больше всех у Мерседеса-Бенца Актрос (+75,6%). А самое сильное падение у МАНа TGX (-45,9%).

Всего же за 8 месяцев в России продано 44 тыс. новых грузовых автомобилей (-9,9%).

Источник:  Автостат