На КамАЗе разработан и выпущен первый инновационный сочленённый низкопольный электробус особо большого класса по спецзаказу Мосгортранса.

По словам главного конструктора по пассажирскому транспорту КамАЗа Эдуарда Данилова, сочленённая модель спроектирована с учётом опыта эксплуатации электробуса Камаз-6282, который поставляется в Москву с 2018 г. и отвечает всем современным требованиям к безопасности и комфорту пассажиров. В ближайшее время опытный образец будет  передан на тесты в Москву. Испытания позволят проверить работу всех систем электробуса-гармошки в условиях загруженных столичных дорог, своевременно выявить возможные недочёты и в оперативном порядке внедрить необходимые доработки. Одобрение типа транспортного средства планируется получить уже в августе этого года, а серийное производство стартует с 2022 г.

Сочленённый электробус Камаз-6292, как и его предшественники, обладает высокими техническими характеристиками и пополняет запас энергии с помощью ультрабыстрых зарядных станций. При этом все удобные элементы, которыми оснащён электробус Камаз-6282, сохранятся и в сочленённой модели. Общая вместимость машины составляет 135 человек, мест для сидения – 48, предусмотрено 4 места для  приоритетной категории пассажиров.

Габаритные размеры электробуса-гармошки 18725х3260х2550мм, полная масса – 28 т. Новый транспорт оборудован камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, полностью обновлённой системой климат-контроля. Останутся и востребованные среди московских пассажиров USB-разъёмы для зарядки телефонов.

Подобные машины планируется запустить на самых загруженных маршрутах города. Для Москвы современный вместительный транспорт – важнейшее условие улучшения экологической обстановки. В ближайшее время начнётся тестирование новой модели электробуса для того, чтобы поездки в городе стали ещё быстрее и удобнее, подчеркнул зам мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

В прошлом году благодаря развитию электробусной сети в Москве выбросы в воздух загрязняющих веществ сократились примерно на 400 т. Замена только одного дизельного автобуса на электробус позволяет уменьшить выбросы углекислого газа в окружающую среду на 60,7 т в год. В этом году в районах, где вместо автобусов на маршруты выйдут электробусы, количество выбросов может сократиться на 60,2 тыс. т, а в 2022 г. – на 85,7 тыс.

Отрадно, что камазовская техника вот уже 2,5 г. вносит большой вклад в улучшение экологической обстановки российской столицы. Сейчас московских пассажиров перевозят 400 электробусов Камаз, отметил директор по пассажирскому транспорту КамАЗ Самат Саттаров.

Источник:  kamaz.ru