Модель, разработанная на базе Уаза СГР, будет производиться ограниченным тиражом на мощностях ульяновского предприятия Автодом. Кемпер Байкал, изначально ориентированный преимущественно на европейских клиентов, скоро начнут мелкосерийно собирать в т. ч. для россиян.

Дебютировавшая год назад модификация кемпера стала  функциональнее и комфортней. Идею автодома Байкал УАЗу подала компания Мэйд ин Раша, продающая автомобили российской марки в Германии. УАЗ с партнёром Люкс Форм построил автодом Байкал на основе легендарной Буханки с крышей из армированного стеклопластика с подъёмным механизмом, амортизаторами, фиксаторами и тканевой внутренней отделкой.

Проём усилили алюминиевой рамой. Основой нового комплекта салонной мебели стал диван-трансформер, позволяющий оперативно оборудовать полноценное спальное место размером 1950х1200 мм. При необходимости заднее сиденье сдвигается по всей длине салона с помощью направляющих или демонтируется, высвобождая просторный грузовой отсек.

Диван оснащен 3-точечными ремнями безопасности для 2 пассажиров и крепежом для установки столешницы, которую можно использовать как обеденный или рабочий стол.

Кухонный модуль по левой стороне салона оборудован встроенным автомобильным холодильником с верхней загрузкой, портативной плитой, мойкой с крышкой в виде разделочной доски, смесителем для подачи воды и выдвижным ящиком для хранения столовых приборов. Здесь же предусмотрены ниша для транспортировки портативного туалета, шкаф для личных вещей и багажа,  технический отсек, вмещающий два 20-литровых водяных бака.

Ближе к перегородке, между водительским и пассажирским отсеками,  находится мебельный блок со столешницей и нишей для хранения портативной газовой плиты. Он выполняет функцию ступени для подъёма на второй ярус кровати, смонтированной в подъемной или стационарной крыше.

По правой стороне салона расположен ещё один компактный модуль с ёмкостями для хранения вещей, блоком включения внешнего и внутреннего освещения, розеткой 220В и разъемом USB. Вся мебель изготовлена из облегченной фанеры, ламинированной прочным водостойким HPL-пластиком. Внутренние кузовные поверхности обшиты пластиковыми листами АБС, полностью закрывающими металлические элементы.

На выбор покупателям предлагается 4 варианта надстроек верха, позволяющих увеличить высоту салона до 1650 мм или 2 м и получить дополнительное спальное место. Модификации с подъёмной крышей оборудованы механизмами типа ножницы и амортизаторами. Плотный непромокаемый тент оснащен москитными сетками и открывающимися прозрачными оконными вставками. Всё это раскладывается на стоянке, а в дороге складывается и фиксируется специальными ремнями.

Модификации со стационарной крышей позволяют пользоваться увеличенным внутренним пространством постоянно. Такая версия оборудована стеклопластиковыми боксами для багажа в передней и задней частях салона и не предполагает монтаж дополнительного спального места на 2 ярусе.

В стеклопластиковых элементах отделки жилой зоны предусмотрена LED подсветка по периметру салона. Кроме того, диодные светильники с отдельной кнопкой установлены в передней и задней частях дополнительного верха. В потолочную панель водительского отсека, помимо дополнительного источника света, интегрировано оборудование ЭРА-ГЛОНАСС.

Кемпер оснащается двигателем ЗМЗ мощностью 112 л. с. в паре с 5-ступенчатой механикой и полным приводом c понижающим рядом в раздаточной коробке. Внедорожный потенциал усилили установкой лифт-комплекта кузова, пневмоэлементов, способных изменять дорожный просвет и регулировать жёсткость подвески, шноркеля и шин BFGoodrich All Terrain.

После получения ОТТС, УАЗ Байкал будет доступен в салонах официальных дилеров марки.

Источник:  uaz.ru