Для массовой печати деталей на 3D-принтере

Фольксваген объявил, что начинает массовое производство компонентов с помощью 3D-печати. До этого компания использовала 3-мерные принтеры лишь при создании прототипов и для технических разработок при проектировании.

Поначалу 3D-печать используют для производства  компонентов передней стойки кабриолета T-Roc. К 2025 г. завод в Вольфсбурге  планирует производить до 100 тыс. деталей в год по технологии аддитивного производства. В обычной в 3-мерной печати деталь формируется слой за слоем с помощью лазера, а при аддитивном производстве используют клей. В итоге  детали получаются вдвое легче аналогов из листовой стали.

Компания HP предоставила Фольксвагену принтеры, а Сименс — программное обеспечение для аддитивного производства. В Фольксвагене заявляют, что первыми в мире стали использовать эту технологию в товарном автомобилестроении.

Завод в Вольфсбурге уже оснащён 13 принтерами для печати металлических и пластиковых деталей. Фольксваген использовал их для производства прототипов. За последние 25 лет немецкий производитель напечатал на принтерах уже более миллиона деталей.

К слову, ранее Фольксваген приступил к разработке будущего флагманского электрокара ID.7, который сменит модели Пассат и Артеон. Идеологическим предвестником флагмана является прототип I.D. Vizzion 2018 г.

Источник:  Журнал Авто.ру