По планам компании, уже к 2030 г. выбросы углекислого газа за время всего жизненного цикла автомобиля БМВ с учетом производства должно снизиться на 40% к уровню 2019 г.

Для этого социально ответственный немецкий производитель планирует  нарастить долю вторсырья и переработанных материалов при выпуске машин с 30% до 50%. В компании подсчитали, что разница в объемах выбросов парниковых газов при использовании обычного и переработанного алюминия достигает 4-6 раз, стали — 2-5. На конференции IAA по мобильности в Мюнхене компания представит концепт i Vision Circular из вторсырья, полностью пригодного к переработке.

Кроме вторсырья группа БМВ готова  использовать принципиально новые материалы. С мексиканским стартапом Адриано ди Марти немецкий производитель  совершенствует искусственную кожу Deserttex на основе биополиуретаной матрицы, армированной измельченными волокнами кактуса.

По словам гендиректора БМВ Оливера Зипса, группа БМВ привержена чёткому курсу на достижение цели в 1,5 градуса. Через 10 лет минимум половину продаж марки составят электромобили, а выбросы CO2 на каждую машину сократятся вдвое относительно уровня 2019 г.

Напомним, ранее БМВ отказался от строительства собственного завода в России из-за отсутствия взаимопонимания с властями, но углубляет и модернизирует  производство на калининградском Автоторе.

Источник:  ФАН