Несмотря на разнообразие российского авторынка, пятая часть всех легковых автомобилей в стране приходится лишь на 10 моделей, шесть из которых – Лады, давно уже снятые с конвейера АвтоВАЗа,  подсчитали эксперты агентства Автостат.  Угадайте с трёх раз – почему?

На середину года российский автопарк  насчитывал чуть более 45 млн легковых машин, из них 1,6 млн седанов Лада 2107, возглавляющих рейтинг. В топ-3 вошли также седан Лада 2106 (1,2 млн шт.) и  3-дверный внедорожник Лада 4x4 (1 млн шт.).

Самой популярной иномаркой у россиян остаётся корейский Киа Рио (967 тыс. шт. с учетом версий X-Line и X). Далее по списку идёт Хендэ Солярис (873 тыс. шт.). Оба корейца российской сборки имеют 1,4 или 1,6-литровый движок мощностью 100 и 123 л. с. соответственно в паре с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Их цены стартуют с 924,9 тыс. руб. за Рио и с 890 тыс. за Солярис.

За корейцами снова следуют Лады, снятые с конвейера: седан 2110 (823 тыс. шт.) и  хэтчбеки 2114 (781 тыс. шт.) и 2109 (774 тыс. шт.).

Девятое место у Форда Фокуса (758 тыс. шт.), давно укатившего с российского рынка, а закрыл топ-10 седан Рено Логан (756 тыс. шт., с учетом версии Степвей). Сегодня его цена стартует с 718 тыс. руб.

Источник:  Автостат