Корпорация Джили форсирует работу по проекту создания сети станций быстрой замены батарей для электрокаров, рассчитанному до 2025 г. К этому времени планируется возвести 5 тыс. подобных ЭЗС на территории Китая.

Ещё в 2017 г. дочерняя компания холдинга Джили – Джили Технолоджи Груп стала работать над инновационной технологией быстрой замены батарей E-Energee. Для этого пришлось расширить  штат технологического департамента компании на тысячу человек.

А в сентябре 2020 г. в Чунцине  открылась первая станция быстрой замены аккумуляторов по технологии E-Energee. Сегодня сеть таких станций охватывает уже 10 провинций Китая. К 2025 г. сеть должна раскинуться на всю страну и иметь 5 тыс.  станций.

На замену батарей на ЭЗС Джили нужны лишь 59 с. Для сравнения: на прототипе Теслы на то же самое требовалось 1,5 мин. Весь процесс полностью автоматизирован. Водителю не нужно выходить из электрокара – процесс перезарядки полностью безопасен.

К слову, в 2013 г. Тесла представила  свой концепт станции быстрой замены батарей, но дальше нескольких тестовых станций дело не двинулось.

Источник:  Журнал Авто.ру