Российский экологический оператор (РЭО) и Росавтодор подписали меморандум о массовом использовании вторичных материальных ресурсов для строительства федеральных дорог в стране.

По этому документу уже к 2030 г. при строительстве дорог в России 30% используемых материалов составит вторсырьё: резиновая крошка из утилизированных шин, компост из пищевых отходов, вторичные полимеры и др. Эксперты считают, что такая технология позволит резко снизить себестоимость дорожного строительства в стране.

В правительстве подчеркнули, что с технической и природоохранной точек зрения вторичные ресурсы должны использоваться таким способом, чтобы не ухудшать эксплуатационные и экологические характеристики автомобильных дорог.

По словам руководителя комиссии по стройматериалам общественного совета при минстрое, президента ГК Основа Александра Ручьёва, зарубежный опыт показал, что при строительстве дорог может быть использовано до 80-90% вторичных ресурсов. При этом себестоимость строительства автотрасс может снизиться на десятки процентов.

Источник:  Известия