С 1 января 2022 года Китай снимает ограничения на иностранную собственность в местном автопроме. Разрешительный документ выпущен министерством торговли Китая и национальной комиссией по развитию и реформам.

Напомним, с 1994 г. иностранным производителям автомобилей дозволялось лишь создавать в Китае СП с долей 50:50 с местными компаниями. Без этого иномарки китайской сборки не могли выйти на здешний  авторынок. В 2018 г. иностранным компаниям разрешили увеличить свои доли до 70%, чем воспользовался БМВ в своём СП Бриллианс.

Китай нацеливался на СП, чтобы прибыль и технологии оставались в стране, создавая платформу для развития китайского автопрома. Стратегия сработала. Китайские автомобильные марки успешно завоёвывают мировой рынок, в т. ч. российский. Многие из них уже переросли СП и вполне самостоятельны.

Поэтому с нового года Китай позволит получить полную иностранную собственность на автомобильные бренды, что откроет двери для новых марок и даст возможность Форду, Фольксвагену, Мерседесу-Бенцу и др. переоформить на себя свои предприятия. Бездонному китайскому рынку, стабильно возглавляющему продажи в мире, это пойдёт на пользу.

Источник:  Топ Гир