Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин рассказал о готовности компании к выводу беспилотных грузовиков на трассу. Прототипы грузовых беспилотников проедут более 20 тыс. км уже в этом году.

По словам Сергея Когогина, сегодня автогигант уже использует в производстве много самодвижущихся тележек, процессы роботизированы. КамАЗ будет готов к тому времени, когда беспилотные автомобили выедут на дороги. При этом софт будут использовать свой. Есть лишь одна проблема: как на дорогах общего пользования автомобиль с человеком за рулём уживётся с машиной без человека. Беспилотник всё будет делать правильно, а человек часто непредсказуем при управлении автомобилем. Водитель несёт ответственность за свои действия в случае ДТП, а кто будет нести ответственность за беспилотник? Всё кончится тем, что нести ответственность будет автопроизводитель.

Производитель должен делать настолько надёжные машины, чтобы предусмотреть в алгоритмах любую нештатную ситуацию. Основным направлением станут карьеры для добычи полезных ископаемых. На фиксированных маршрутах с  понятными алгоритмами человек совсем не нужен. В этом направлении КамАЗ уже активно работает и точно его освоит, подчеркнул Сергей Когогин.

В 2022 г. КамАЗ намерен выпустить первые 4 прототипа грузовых беспилотников на базе Камаза Континент для тестовых перевозок по трассе М-11 Нева. По словам главного конструктора по инновационным автомобилям КамАЗа Сергея Назаренко, в рамках экспериментального правового режима до конца 2022 г. эти грузовики пройдут более 20 тыс. км. А со следующего года начнутся первые коммерческие беспилотные грузоперевозки в партнёрстве с российскими логистическими компаниями.

Напомним, первым этапом проекта «Беспилотные логистические коридоры» станет запуск автономных грузоперевозок на трассе М-11 Нева не позднее 2024 г. Проект входит в число утверждённых российским правительством 42 инициатив социально-экономического развития до 2030 г. Для ускорения тестовых заездов работа стартует в рамках экспериментальных правовых режимов.

Источник:  kamaz.ru