Китайский производитель Хавейл поднял цены на автомобили с российского конвейера почти на 50%. Модели  подорожали на 950-980 тыс. руб. (+40-50%). Чего мелочиться, конкурентов в России почти не осталось.

Завод Хавейл в Туле остался одним из немногих иностранных предприятий, продолжающих сборку легковых автомобилей в России и до последнего времени работал в 3 смены. Лишь недавно площадка перешла на 2-сменку из-за того, что отгрузки комплектующих по морю остановились. Запасов запчастей хватит на 1,5 месяца.

Ценники на имеющиеся на складах модели на прошлой неделе потяжелели на 20%. На официальном сайте компании цены не указываются, даже на те автомобили, что уже есть.

По словам исполнительного директора аналитического агентства Автостат Сергея Удалова, традиционно цены растут плавно. Даже после девальвации в конце 2014 г. дистрибуторы и импортеры их сдерживали, размазывая повышение. А те, кто так не делал, например, Опель и Шевроле, сталкивались с остановкой продаж. Однако сейчас ситуация иная: непонятно, когда массово новые автомобили появятся у дилеров. При этом производство работает лишь у отдельных заводов и издержки на доставку постоянно растут.

По данным АЕБ, в прошлом месяце компания Хавейл продала в России 3 тыс. 569 новых автомобилей (+65% к АППГ), а за 2 месяца с начала года – 6 тыс. 738 шт. (+81%).

Источник:  Ъ