В среду, 23 марта, АвтоВАЗ остановил все сборочные линии в Тольятти и Ижевске из-за жесточайшего дефицита комплектующих, необходимых для выпуска Лад и иномарок.

Возможно, на следующей неделе с 28 марта запустят производство на одном из конвейеров, пока неизвестно на каком. А с 4 апреля работники компании уйдут во внеплановый корпоративный отпуск, перенесённый с лета на весну, чтобы за время отдыха  накопить комплектующие.

Мы уже сообщали, что из-за нехватки комплектующих линии по выпуску Гранты и Нивы на  заводе в Тольятти  находились в режиме простоя с 21 марта с выплатой работникам 2/3 от среднего заработка. Линия B0 работала 21 и 22 марта, а 23-25 марта были объявлены днями простоя с выплатой 2/3 средней зарплаты.

Завод Лада Ижевск продолжил выпуск Весты 21 и 22 марта. Дни с 23 по 25 марта также объявлены днями простоя с выплатой 2/3 от среднего заработка. Линии по выпуску Гранты и Нивы, цена которых пока не перешагнула миллионную планку, стоят с начала недели.

Напомним, в начале марта АвтоВАЗ уже приостанавливал сборку автомобилей в Ижевске и Тольятти. Тогда днями простоя были объявлены 5, 9, 10 и 11 марта.

По данным АЕБ, рыночная доля Лады с начала года составила 19,6% против 23,3% в АППГ, упав так низко впервые за 5 лет. В  январе-феврале россияне купили 40 тыс. 423 Лады (-19,4% к АППГ). Причём, в феврале продажи Лады упали до 22 тыс. 378 шт. (-21%).

Владельцем 100% российского автопроизводителя до конца 2021 г. была нидерландская Alliance Rostec Auto B.V., принадлежащая Ростеху (32%) и группе Рено (68%). В конце 2021 г. завершился перевод 100% акций АвтоВАЗа в российскую юрисдикцию, под эгиду местного Лада Авто Холдинга, доли в котором у акционеров не изменились: 68% у Рено и 32% у Ростеха.

Источник:  Autograd News