Уход из России производителей импортной резины - не конец света: импортные шины эконом-сегмента легко заменить российскими или китайскими.   Причём ассортимент у китайских компаний гораздо шире, чем у отечественных, считает декан транспортного факультета Московского Политеха Пабло Эмилио Итурралде Бакеро.

По его словам, хоть цены на китайские шины Арриво, Матадор, Виндфорс  заметно повысились, они по-прежнему доступны. Среди отечественных компаний стоит присмотреться к продукции компании Кама. Но речь идет о среднем ценовом сегменте, где максимальная скорость не превышает 180 км/ч. В условиях повышенной скорости и сильного дождя эти шины могут быть менее эффективны, чем европейские аналоги.

В премиум-сегменте разница в качестве более ощутима. Шинам Пирелли, Мишлен и др. ни у российских, ни у китайских компаний  аналогов нет. На данном этапе технические характеристики топовых линеек этих брендов несопоставимы с российскими или китайскими продуктами, уточнил эксперт.

Однако то, что делается для эконом-сегмента Россией и Китаем, практически не уступает по качеству продукции крупнейших производителей. Проблем с материалами быть не должно, заверил Бакеро.

Источник:  Прайм