АвтоВАЗ намерен возобновить производство полноприводного минивэна Надежда, который  адаптируют под современный стиль, а часть механических узлов унифицируют с другими моделями. Увы, новинка не получит ни АБС, ни системы стабилизации. Компания рассчитывает на энтузиастов нефильтрованного вождения, готовых вернуться в прошлое.

В пятницу, 1 апреля, стало известно о возвращении минивэна 2120 Надежда в латинском написании: Lada Nadejda на основе модернизированного образца 2002 г. Новинку поставят на платформу Нивы Легенды. Она получит минимум электроники и импортных компонентов, практичный кузов и сойдёт для многих россиян на фоне нынешнего безденежья и дефицита.

В пятницу, 1 апреля, заводская многотиражка АвтоВАЗа «Красный Тольяттинец» разместила  изображения Lada Nadezhda, но тираж быстренько изъяли. Надеемся, что это не было шуткой на День дурака, а просто вышестоящие товарищи сочли публикацию о минивэне преждевременной и несогласованной.

Предположительно, до конца года производство Lada Nadezhda стартует на Опытно-промышленном производстве (ОПП) АвтоВАЗа, где когда-то выпускали Ладу 2120.

Для минивэна заявлены несколько вариантов салона на 5 и 7 мест, аналоговые шкалы приборов и жидкокристаллический экран бортового компьютера.

Напомним, оригинальную Ладу Надежду выпускали мелкими сериями с 1998 по 2006 г. За эти 8 лет тираж едва превысил 8 тыс. экз. Минивэн базировался на шасси длинной Нивы ВАЗ-2131 и комплектовался двигателями ВАЗ-2130 (1,8 л, 80 л. с.), ВАЗ-21214 (1,7 л, распределенный впрыск, 84 л. с.). В 2006-м машину сняли с производства из-за низкого спроса и устаревшего дизайна. Преемника не появилось. Зато теперь Надежда получит новую жизнь.

Источник:  Мотор