На федеральном портале проектов нормативных правовых актов обнародован проект новой стратегии развития автомобильной промышленности в России до 2035 г., подготовленный минпромторгом. В условиях санкций прежняя стратегия, рассчитанная на 2018-2025 г.г., утратила актуальность.

По новой стратегии доля импортных автомобилей к 2035 г. сократится более чем вдвое: с 40% до 17%. А доля высоко  локализованных составит 81%. Для этого с  2023 по 2035 год в НИОКР и организацию производства компонентов придётся инвестировать 2,7 трлн руб. для обеспечения выпуска ТС и технологического суверенитета. Стимулирование спроса и программы обновления парка потребуют 500-600 млрд руб. Эти деньги растянут на 12 лет. Столько же выделят на финансирование экспорта.

Напомним, за последние 5 лет господдержка автопрома составила 387 млрд руб., потраченных в основном на льготные автокредиты и лизинг, субсидии на газовые и электрические машины и закупку ТС для госструктур.

По базовому прогнозу минпромторга, в этом году россияне купят 800 тыс. автомобилей, в 2026 г. – 1,6-1,7 млн шт., в 2035 г. – 1,9 млн. шт. Т. е., если всё пойдёт по плану, прошлогодние продажи Россия превзойдёт лишь в 2026-2027 годах.

Источник:  РГ