Чтобы участвовать в госзакупках и получать льготы, группа Соллерс будет под собственной маркой выпускать китайские коммерческие автомобили JAC/AFP. Старт производства новинок Соллерса намечен на 2022 г.

В среду, 7 сентября, на ВЭФ-2022 подписано соглашение о внесении изменений в специнвестконтракт Соллерс Авто. Документ предусматривает организацию выпуска новой линейки LCV на заводе в особой экономической зоне Алабуга в Елабуге, где на конвейер поставят  автомобили бескапотной и полукапотной компоновки полной массой 2,5-4,5 т.

Место покинувшего Россию Форда Транзита займут китайские коммерческие модели JAC Sunray и JAC N25/35, локализованные под российским брендом.

Цельнометаллический фургон JAC Санрей с 2,7-литровым дизелем мощностью 152 л. с. в паре 6-ступенчатой механикой имеет несущий кузов и продольное расположение двигателя. Привод задний. В отличие от Форда Транзит, китайская модель не имеет переднего или полного привода, зато получила ряд модификаций: стандартный фургон, шасси, микроавтобус и промтоварный фургон. Можно выбрать одно- или двускатную ошиновку на задней оси, длину колёсной базы, высоту крыши и тип кузова.

К слову, JAC Санрей успешно производят в Белоруссии и Казахстане, а в России предзаказы на модель принимают с конца мая.

Что же касается лёгкого грузовика JAC N25 грузоподъёмностью 1 т с однорядной кабиной и полной массой до 3,5 т, он  оснащается 2-литровым дизелем мощностью 130 л. с.

Источник:  Ведомости