Ещё в начале года не каждый клиент покупал премиальные автомобили по ценам, за которые нынче предлагают масс-маркет. Но это последние европейские иномарки, легально продающиеся официальными дилерами в России. И покупают их те, кого пока не напрягает двойная и тройная переплата.

Дилеры в Санкт-Петербурге сегодня предлагают Фольксваген Туарег за 10-12 млн руб., Шкоду Кодиаг – за 5-6 млн, Пежо Партнер и Опель Комбо – за 2,5-3 млн, Шкоду Рапид и Фольксваген Поло - от 2 млн. Главный вопрос не деньги, а на сколько ещё хватит запасов?

В дилерских центрах считают, что 20-30 машин хватит до конца года, поскольку  салон в месяц продаёт не более 4-6 европейцев, а 10 машин – безусловный рекорд.

Обычный покупатель сегодня – редкое исключение. В России лишь юридические лица продолжают покупать иномарки даже по 3-кратной цене. Суть в том, что всевозможные лизинговые спецпрограммы дают возможность компаниям, особенно крупным, обновлять автопарки, выплачивая для них пока ещё вменяемые ежемесячные платежи.

Источник:  РГ