По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), получающего данные 4 тыс. кредиторов, в августе в России было выдано 55,9 тыс. автокредитов (+16,8% к июлю). После падения в марте количество кредитов на новые и подержанные автомобили растёт пятый месяц подряд.

Однако к АППГ, число августовских кредитов сократилось на 38,4% (90,8 тыс. ед.), а к  досанкционному февралю – на 22,9% (72,5 тыс.).

Больше всего автокредитов в августе было выдано в Москве (3 тыс. 460), Московской области (3 тыс. 110), Санкт-Петербурге (2 тыс. 900), Татарстане (2 тыс. 770) и Краснодарском крае (2 тыс. 420). В  сравнении с июлем, рост выдачи автокредитов в августе отмечен практически во всех российских регионах.

По словам директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, постепенно рынок кредитования восстанавливается после резкого падения в марте. Рост в первую очередь связан с планомерным понижением ЦБ РФ ключевой ставки. Как следствие, происходит снижение розничных кредитных ставок, включая автокредиты. Кроме того, идёт постепенное наполнение авторынка, увеличение предложения за счет выхода новых брендов. Уровень одобрения также поднимается и держится на стабильно высоком уровне: в пределах 30% после существенного падения в марте-апреле.

Напомним, с момента возобновления в июне госпрограмм льготного автокредитования, стимулировался, прежде всего, спрос на самые бюджетные отечественные машины.

По мнению экспертов, стоимость автомобиля в стране по-прежнему очень сильно превышает покупательную способность россиян. Поэтому ежемесячные продажи рухнули в 3-5 раз к АППГ даже у марок, имеющихся в наличии у дилеров.

По подсчётам Автостата к сентябрю средняя цена новой машины превысила уже 2,2 млн руб. Не удивительно, что по данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи автомобилей в августе в России упали на 60% к АППГ.

Источник:  Ъ