Представители крупных автодилеров считают, что параллельный импорт уже закрыл 50-80% потребностей рынка запчастей. Однако сроки ожидания востребованных деталей могут достигать 1-3 месяцев.

Директор по сервису Автодом Алтуфьево Роман Тимашов считает, что ситуация хоть и далека от идеальной, есть проблема со скоростью поставок и устойчивостью каналов, периодически возникают вопросы с наличием тех или иных позиций, но в целом рынок стабилизируется.

Практически по всем деталям для брендов, приостановивших работу в России, налажен параллельный импорт, подтвердил зам гендиректора по сервису группы Авилон Алексей Гуляев.

Что же касается подорожания, по его словам, не приходится говорить о том, что запчасти, ввезённые по процедуре параллельного импорта, намного дороже. В зависимости от конкретной позиции их стоимость сейчас находится на уровне начала февраля, максимум на 10-15% выше. Ажиотажный спрос в начале весны привёл к значительному скачку цен, однако постепенно рынок выровнялся, и цены пришли в норму.

Руководитель службы продаж запчастей ГК Автомир Алексей Лепехин заверил, что у их компании достаточно широкий ассортимент деталей на складе, некоторых позиций хватит на 4-6 месяцев.

За последние 2 месяца ситуация с поставками и налаживанием логистических цепочек существенно улучшилась, но полагаем, что возможности параллельного импорта ещё не полностью реализованы. По нашим оценкам, рынок сейчас обеспечен комплектующими на 50%. При этом дефицит по некоторым позициям всё равно сохраняется, констатирует пресс-секретарь ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Вера Павлова.

По словам исполнительного директора аналитического агентства Автостат Сергея Удалова, параллельный импорт автозапчастей будет расти, поскольку существует дефицит некоторых деталей. Поставки сейчас нормализовались, но иные компоненты иногда можно ждать несколько месяцев. Впрочем, наиболее стандартные и востребованные из деталей поставляются сейчас в большем объёме и быстрее. В дальнейшем запчасти могут начать дорожать — это будет зависеть от курса валют, поскольку сами производители их стоимость не поднимали.

Источник:  Известия