Не считая шины

Совместное исследование СберАвто и ресурса Чек Индекс показало, что в октябре российские водители потратили на подготовку автомобилей к зиме в среднем 5,71 тыс. руб. без покупки шин (+3% к АППГ).

Средние траты на условную минимальную подготовку авто к зиме включают замену щеток стеклоочистителя, аккумулятора, незамерзающей жидкости и услуги шиномонтажа, без покупки автошин. При этом аккумуляторов было куплено на 34% больше прошлогоднего. Зато шин россияне купили на 38% меньше: сегодня многие россияне не  могут себе позволить тратить деньги на дорогие вещи. Но объём услуг по шиномонтажу уменьшился незначительно, что свидетельствует о стремлении соотечественников продлить срок службы резины.

Некоторые владельцы из экономии покупают подержанные шины или комбинируют шины разных производителей. Однако подобная экономия может выйти боком, поэтому идти на неё могут только опытные водители.

Подводных камней много. Например, остаточная глубина протектора должна быть 3–4 мм, хотя минимально допустимая к эксплуатации равна 1,6 мм. Однако часто недобросовестные продавцы увеличивают глубину подручными инструментами, и разглядеть это не всегда возможно. У проверенных производителей на шинах есть специальные индикаторы, по которым можно смотреть степень износа. Если индикатора нет – покупать такую резину с рук опасно. Важно помнить, что срок эксплуатации резины по норме составляет 4-5 лет, потом шины начинают разрушаться по естественными причинам, предупреждают эксперты.

В СберАвто напомнили, что менять летние шины на зимние нужно, когда средняя температура опустится до +5 градусов. Произвести замену можно и немного раньше. Хуже, если водитель на летней резине внезапно окажется на обледеневшей после первой холодной ночи трассе.

Источник:  Известия